Защо е важно да изберем хубави и по скъпи филтри !
1. Броят на производителите на филтриращи материали действително е доста ограничен. Но произходът на хартията не говори почти нищо за нейното качество и съвсем нищо за ефективността на филтъра. Защото има още цял куп други фактори, които оказват решаващо въздействие върху качеството на филтриращите материали: • импрегниране на филтриращите материали; • подобряване на свойствата, например с активен въглен или нановлакна; • вид и количество на синтетичните влакна, които се добавят към хартиения пулп; • състав на синтетичните суровини, които се използват при производството; • време и температура на съхнене; • производствена обработка (нагъване, термично втвърдяване).
- Независимо дали за картон, носни кърпички или шмиргелова хартия, фабриките осигуряват всякакви видове хартия с напълно различно качество за разнообразни приложения. Ако доставчик на евтини филтри купува филтриращата хартия от един и същ производител, като например MANN-FILTER, KNECHT , MAHLE , HENGST това далеч не означава, че той преработва материал от същото качество. Казано с две думи: Понякога в евтините продукти се използва филтрираща хартия, която става за филтри горе-долу толкова, колкото шлифовъчната хартия е подходяща като кърпичка за нос – най-много да Ви потече кръв
2. Ниска цена не е синоним на качество, тъй като високата цена се дължи преди всичко на висококачествените суровини. Няма човек на света, който може да произведе ефективен филтър без добър материал, независимо колко му плащат за това. Именно това отличава MANN-FILTER, KNECHT , MAHLE , HENGST от по-слабо специализираните производители: • стандартизирани процеси • квалифицирани специалисти • висококачествени суровини и филтърни компоненти • оптимална степен на автоматизация
3 .Дори да приемем, че само хартията се нагъва и другите компоненти се сглобяват някак си, в това твърдение при всички случаи има малко истина. Разликите в производството на филтри обаче са от земята до небето. Отличителните характеристики на филтрите на MANN-FILTER, KNECHT , MAHLE , HENGST с качество OE са: • висша компетентност при разработката благодарение на дългогодишното партньорство с автомобилни производители; • производствени технологии, сертифицирани по най-новите стандарти; • висококачествени и оптимално съответстващи на конкретното приложение материали; • най-модерни методи за изпитване съгласно OE спецификацията и международните стандарти за изпитване; • непрекъснат контрол на качеството по време на цялото производство
4.Най-често маслените филтри са в центъра на вниманието и привличат интереса към себе си. Значението на въздушните филтри в съвременните автомобили обаче изключително много е нараснало. Защо точно от тях не трябва да пестите: • Съвременните двигатели стават все по-мощни и поставят все по-високи изисквания към въздушните филтри. • С увеличаването на въздушния обем, който преминава през филтъра, нарастват пропорционално натоварването и значението на въздушния филтър. • Ефективният въздушен филтър е в основата на оптималното изгаряне на горивото. • Когато в корпуса на въздушния филтър попадне вода (напр. при силен дъжд), обикновените въздушни филтри не могат повече да осигуряват изправно функциониране, което води до спад на мощността на двигателя. • Огнезащитното импрегниране предпазва двигателя и пътниците в автомобила.
5.Дори при кратък период на използване водачът и автомобилът по всяко време са заплашени от рискове и непредвидени разходи. Защо трябва да се откажете от нискокачествен филтър, независимо че имате намерение скоро да се разделите с автомобила си: • евтините въздушни филтри могат да доведат до повреда на разходомера на въздух, което бързо може да доведе до неточни показания, значителна загуба на мощност и повишаване на вредните газови емисии. • Нискокачествените материали могат да доведат до проблеми с уплътняването поради трошливост и недостатъчна точност на напасване. Възможно последствие: Грешни съобщения на бордовата електронна система, които често причиняват големи щети и водят до значителни разходи. • Отказът от огнезащитно импрегниране е опасен, защото дори гореща пепел от цигара върху филтриращия материал може да предизвика пожар
6.По време на работа във филтърния елемент могат да възникнат продължителни температурни натоварвания от 80 градуса и температурни пикове от над 100 градуса. Затова дори най-висококачествените материали неминуемо стареят и се уморяват. Освен това опитите за почистване на въздушния филтър могат да окажат много силно отрицателно въздействие: • Механичното натоварване по време на процеса на почистване може да доведе до нарушаване или разкъсване на гънките и оттам до загуба на филтриращото действие. • Високото въздушно налягане при почистване може да разруши структурата на филтриращата хартия, което ще намали капацитета за поглъщане на прах. • През нарушените или разкъсани гънки и повредените структури в двигателя могат да попаднат частици замърсяване. • Ограниченият капацитет за поглъщане намалява срока на експлоатация.
7.С четка и вода климатичният филтър действително изглежда по-чист, но дребните частици, като полени, гъбички или спори на плесени, не могат толкова лесно да се почистят. По-скоро при опита Ви за почистване те могат да се отделят и при следващото включване на климатика да попаднат в салона. Освен това често настъпват и други проблеми: • Запотяване на стъклата (през зимата дори замръзване), тъй като задържаната влага от измиването на филтъра може да попадне в салона. • Непрестанно запотяване на стъклата при влажно време, защото останалите частици във филтриращия материал оставят свежия въздух отвън да преминава необезпокоявано през него. • Намалено охлаждащо действие, тъй като останалите частици замърсяване могат да блокират въздушния поток от климатичната система към салона. • Частиците полен, прах и замърсяване не могат вече да бъдат задържани, защото електростатичният заряд на филтъра се е загубил при миенето.
8.Дори размерите на филтъра да отговарят, това далеч не е добър избор. Черната кутия отвън може и да вдъхва доверие, но само висококачествен маслен филтър осигурява оптимална защита. MANN-FILTER, KNECHT , MAHLE , HENGST предлагат най-добрите филтри за почти всички модели леки и лекотоварни автомобили. Основно внимание се обръща на скритите им достойнства: • Филтриращият материал трябва да съответства на двигателя и приложението. • Само подходящият и напълно съответстващ на приложението филтър притежава способността да задържа уловените частици замърсяване, докато не дойде време за смяна. • За оптимална защита от износване на двигателя филтърът се нуждае от определен брой клапани в зависимост от конструкцията на двигателя. Не само броят на клапаните обаче е важен, но и правилните им работни стойности, като например налягането на отваряне и затваряне. • Благодарение на масивната конструкция на капака с резба, надеждните уплътнения и устойчивия на налягане и защитен от корозия корпус филтрите на MANN-FILTER, KNECHT , MAHLE , HENGST се отличават със стабилност и херметичност
9.Ако мислите, че по-евтиният филтър функционира в краткосрочен план толкова добре, колкото един скъп, за съжаление ще трябва да Ви разочароваме. Защото той никога, дори за миг, не дава същия резултат. А на всичко отгоре евтиният филтър крие редица рискове: • възможни проблеми с уплътняването, напр. на филтриращия материал или байпасния клапан; • по-ниска степен на улавяне на частиците; • несигурност по отношение на издръжливостта; • използване на несъвместими материали при експлоатацията на превозните средства, напр. трошливост на целулозните материали поради агресивни съставки на маслото.
10. Принципно има само една причина за това индикаторът за маслото да светне за кратко и след това отново да изгасне: когато филтърът след смяна за момент е празен. Но в този случай можете спокойно да игнорирате секундомера, тъй като изминалото време не говори ни най-малко за качеството на филтъра. В действителност опасността при такова закъснение е предупредителният индикатор повече да не изгасне – това означава, че налягането на маслото e спаднало съвсем. Освен много ниско ниво на маслото или неизправна маслена помпа причините за това могат да се дължат и на филтъра: • много високо съпротивление на потока поради грешен или нискокачествен филтър; • филтърът е пълен след изтичане на интервала за смяна.
